北大聯外路 絕無偷工減料

台北大學特定區聯外道路新闢工程已於今年十一月十一日完工，目前新北市政府新工處正在持續進行通車前履勘作業，針對缺失進行改善，該處表示，預計於十二月五日通車，力求開通前確保工程品質及安全，但絕未偷工減料，對於有民眾在未開通前擅闖工區，並擅自將施工照片對外宣傳，做不實指控致外界誤解，新北市政府強烈不滿，呼籲外界勿再以訛傳訛，為了選舉抹煞所有施工團隊的努力。
新工處指出，台北大學特定區聯外道路新闢工程（三角湧大橋），即將於十二月五日正式通車，完工後可大幅提昇三峽、土城、板橋間交通的便利性，且白色的三角湧大橋，拱橋橋型特殊，再搭配夜間的光雕，預料將成為附近旅遊景點新地標。
對於外界質疑三角湧大橋施工品質有偷工減料，新工處於昨（三十）日表示，不能接受，表示瀝青道路之使用年限取決於車輛載重及交通量，又因超載問題無法有效管制，使得一段時間後瀝青道路使用年限驟降，為有效解決，本工程道路面層採用最大粒徑三/四英吋之級配，完成後有別於一般傳統道路（一般道路採用最大粒徑三/八英吋），故孔隙略大，絕非偷工減料，且本工程瀝青採用天然級配，絕無使用瀝青回收料，施工過程皆依三級品管層層把關，特此澄清。
本工程興建時，配合台電先行預埋未來周邊區域開發所需用電管線，該管線需於道路上設置人孔，以供未來維修用，但人孔設置於道路上需與道路齊高，若過高或過低則會導致用路人發生意外。本案人孔於履勘時發現，人孔高於道路面，遂請台電改善以符規定，改善後部分路段重新刨鋪修補，亦符相關規範規定，絕無偷工減料情事。
新工處強調，為配合「捷運三鶯線」，本工程於設計及施工階段已預留共構界面，以減少未來二次施工，有利於後續捷運計畫推動，另目前新建中之三鶯二橋完竣後，更可結合本道路，串聯鶯歌、樹林及三峽，對於促進區域繁榮及地區交通，均能更上層樓。




https://tw.news.yahoo.com/北大聯外路-絕無偷工減料-160000268.html